Los costos del transporte de cargas cerraron 2023 con un incremento de 248%, el doble de lo registrado en 2022 (121%), informó la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac).
Nacionales04/01/2024
Los costos del transporte de cargas cerraron 2023 con un incremento de 248%, el doble de lo registrado en 2022 (121%), informó la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac).
En diciembre, el aumento fue de 28,23%, el valor mensual más alto en los últimos 30 años, de acuerdo al el Índice de Costos de la entidad.
El informe, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de Fadeeac, y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país.
El principal costo del sector es el precio del combustible, que acumuló un alza de 254% en 2023; y 19,78% durante las dos primeras semanas de diciembre.
Con los valores alcanzados, diciembre fue el mes con mayor incremento de 2023, año durante el que se registraron siete meses con aumentos de dos dígitos: febrero, 10,02%; mayo, 11,85%; agosto, 20,3%; septiembre, 11,1%; octubre, 10,12%; noviembre, 15,10%; y diciembre, 28,23%.
En diciembre, ocho de los 11 rubros que componen el Índice, registraron importantes aumentos: Lubricantes (70,4%); Combustible (63,3%); Seguros (39%); Neumáticos (32%); Gastos generales (29,7%); Costo financiero (23,5%); Reparaciones (17,2%); y Material Rodante (4,4%).
Las reservas del Central cayeron US$ 2.550 millones por un pago de deuda. A pesar de la baja, los bonos subieron porque el mercado celebró que el país cumple.
El INDEC informó que la industria creció 5,8% interanual en mayo. Es el segundo mes de suba, pero la actividad sigue por debajo de los niveles de 2023.
Dalma Maradona habló en la previa de un nuevo documental sobre su padre. Dijo que los acusados por su muerte “la condena social ya la tienen”.
Un informe del INDEC muestra dos realidades en la minería. La producción de litio creció 100% y la de petróleo 9,4%, pero la de gas natural cayó un 1,6%.
En el listado hay hachtbacks, sedanes, crossovers y hasta un modelo utilitario.
Por decreto, el Gobierno reestructura siete organismos estatales. Disuelven el INTA, el INTI, el de Cannabis y el de Agricultura Familiar, entre otros.
El Gobierno disolvió la Dirección Nacional de Vialidad. “Moriremos todos en las rutas argentinas, es una vergüenza", dijo la jefa del gremio, Graciela Aleñá.
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